關島自由行雖然名為自由行，但實際上有導遊和司機接送，遇到問題也可以隨時打電話給導遊。
我們清晨抵達關島機場時，就是一大群人上巴士，司機一一把大家送回各自的飯店，導遊也一一幫我們check in，這感覺不太像自由行，很多事都是有人幫你安排好，所以行程結束的那天，當然得為這些服務付上10塊美金的小費。
但半天市區觀光結束後，就真的得自己來。
回到飯店已接近中午十二點，因為搭凌晨的飛機，導致一個晚上沒睡好覺，為了讓這個假期徹底的悠閒，我們不急於玩樂，先回飯店補眠去。
下午三點多起床，關島還是日頭赤炎炎，我們徒步到杜夢灣欣賞比基尼辣妹跟肌肉猛男，沿著沙灘經過好幾家飯店，最後在 Agana Shopping Center(亞加納購物中心)搭上Lam Lam Bus。
關島有兩家巴士，一家是紅色車身的Lam Lam Bus，一家是黃色車身的Shopping Bus，車票都分為單程卷美金兩塊、一日卷美金六塊、一週卷美金十塊。
兩家巴士都經過關島各大飯店及購物中心，但是Lam Lam Bus的路線比較多，所以我們買了Lam Lam Bus的一週卷，在關島幾天的交通，都是搭Lam Lam Bus。
Lam Lam Bus有個俏皮的中文名字叫「噹噹車」，因為司機每到站都會拉駕駛座旁邊的鈴鐺，發出「噹噹噹」的聲音，所以叫噹噹車。
Lam Lam Bus有七個路線，都是紅色的車身，所以以車身掛的牌子顏色來區分，有綠、黃、白、紫、紅、藍等路線。綠色跟黃色是相反方向，都是行駛於杜夢灣各大飯店跟shopping mall，會搭這兩條路線就可以買東西，再回到飯店。
雖然買了一週卷，但也不是每個路線都可以使用，像搭到戀人岬的白色路線就不適用，來回車票四塊美金，加戀人岬入場卷三塊，一個人要七塊美金。
巴士約二十分鐘一班，不過基本上只要在行駛的路線上招手，司機都會停下來載客，因為關島的一切，幾乎是為觀光客方便而設的。
對自由行的旅客來說，關島的巴士真的很方便，在關島的三天，我們不是步行就是靠Lam Lam Bus。
提到步行，就得提提關島的行人觸動號誌燈。
行人觸動號誌燈不稀奇，台灣也有，就我所知和用過的兩處，分別在忠孝東路捷運市政府站旁，和松仁路in house旁。
但台灣的行人觸動號誌燈，不是一按就有結果，有時一等都要等上好幾分鐘，每次我都覺得它故障。
後來仔細看上面的文字，才知它在紅黃綠燈三色運作時沒有作用，必須是閃黃燈時，按下才會有作用，而且還得等車輛先過完，才會變綠燈供行人通行，實在有點虛設，對行人來說不怎麼方便，倒不如直接弄個紅綠燈，省得去按多麻煩。
不過關島的行人觸動號誌燈，就是貨真價實的行人專用號誌燈。
關島的紅綠燈主要是供車輛使用，行人是不看這個燈號的，每個路口有另外一個行人專用的觸動號誌燈，要通行時只要按按鈕，號誌燈二話不說跑出一個小人，紅綠燈也立刻變紅燈，所有車輛都離行人好遠，非常有秩序等行人走完，燈號變紅燈才會起步繼續行駛。
不知道是關島一切以遊客為主，還是政府大力宣導的觀念，關島的車輛非常非常禮讓行人，除了可以從號誌燈上一覽無遺，向霖還有一個親身經歷。
我們在Micronesia Mall(密克羅尼西亞購物廣場)外面拍照時，正巧有三輛車從不同方向接近我們，三輛車分別要駛往不同方向，和向霖在停車場旁僵持。
在台灣為免生命遭受威脅，我們習慣等車子過了再走，所以在這種局面，向霖也是杵在那，打算等車子走了再過，但關島的車是禮讓行人的，所以三輛車跟一個人就這樣僵持了三十秒，有個駕駛受不了，揮了揮手示意向霖先走，才結束這不上不下的局面。
所以在關島走路，有一種行人最大的感覺，再快的跑車看到行人，也都會減速停下來。
我發現好幾個國家都是這樣，行人為大，台灣的駕駛們可要省思一番，包括我在內，我也是一個能過就不停的不良駕駛。
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關島的鬧區就在我們飯店所在的杜夢灣，各大飯店和購物中心都在此區，San Vitores Road因此又有Hotel Road的別名，這條路上的充斥著觀光客，所以交通相當便捷，除了剛剛講的巴士、步行，還有計程車及飯店、購物中心接駁車。
在關島搭計程車有個小妙方，就是告訴司機要到DFS，就可以免費搭乘，因為DFS為吸引觀光客前去購物，和計程車有約定，凡是到DFS的客人，車資都由他們付。
到了DFS也不一定要買東西，在裡面晃一下再出來就好了。不過Lam Lam Bus的票卷哪都有到，我在關島並沒有享受到這服務。
提到計程車，關島的計程車不便宜，起跳美金1.8元，第一英哩3元，之後每四分之一英哩加0.6元。
每個飯店和購物中心門口，都有穿藍色制服的計程車工會人員主動問你去哪裡，然後幫你叫車，有一晚我們想到K Mart，一出飯店門口，工會的人就開價6塊美金，但從飯店走到K Mart只要十分鐘，6塊美金實在太坑人了。
後來只要一出飯店，工會的人問我們要去哪裡，我們學聰明，都說：「Just go around。」
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關島只有兩個台北市大，繞完一圈不會太久，所以交通十分方便，如果不搭上述交通工具，還可以用台灣駕照租車，機場和飯店大廳都有租車服務，不過一天換算台幣大約一千五百元，雖然在關島開車很舒服，但是關島不大，除非到南部觀光，不然還是搭交通工具省錢。
另外，如果報名參加一些自費活動，或到某些餐廳用餐，都有免費接送服務；有的是餐廳、飯店的接駁車，有的是旅行社來接送，像我們到悅泰飯店吃BBQ，是跟導遊買餐卷，所以就有小巴接送的服務。
(待續)
我們清晨抵達關島機場時，就是一大群人上巴士，司機一一把大家送回各自的飯店，導遊也一一幫我們check in，這感覺不太像自由行，很多事都是有人幫你安排好，所以行程結束的那天，當然得為這些服務付上10塊美金的小費。
但半天市區觀光結束後，就真的得自己來。
回到飯店已接近中午十二點，因為搭凌晨的飛機，導致一個晚上沒睡好覺，為了讓這個假期徹底的悠閒，我們不急於玩樂，先回飯店補眠去。
下午三點多起床，關島還是日頭赤炎炎，我們徒步到杜夢灣欣賞比基尼辣妹跟肌肉猛男，沿著沙灘經過好幾家飯店，最後在 Agana Shopping Center(亞加納購物中心)搭上Lam Lam Bus。
關島有兩家巴士，一家是紅色車身的Lam Lam Bus，一家是黃色車身的Shopping Bus，車票都分為單程卷美金兩塊、一日卷美金六塊、一週卷美金十塊。
兩家巴士都經過關島各大飯店及購物中心，但是Lam Lam Bus的路線比較多，所以我們買了Lam Lam Bus的一週卷，在關島幾天的交通，都是搭Lam Lam Bus。
Lam Lam Bus有個俏皮的中文名字叫「噹噹車」，因為司機每到站都會拉駕駛座旁邊的鈴鐺，發出「噹噹噹」的聲音，所以叫噹噹車。
Lam Lam Bus有七個路線，都是紅色的車身，所以以車身掛的牌子顏色來區分，有綠、黃、白、紫、紅、藍等路線。綠色跟黃色是相反方向，都是行駛於杜夢灣各大飯店跟shopping mall，會搭這兩條路線就可以買東西，再回到飯店。
雖然買了一週卷，但也不是每個路線都可以使用，像搭到戀人岬的白色路線就不適用，來回車票四塊美金，加戀人岬入場卷三塊，一個人要七塊美金。
巴士約二十分鐘一班，不過基本上只要在行駛的路線上招手，司機都會停下來載客，因為關島的一切，幾乎是為觀光客方便而設的。
對自由行的旅客來說，關島的巴士真的很方便，在關島的三天，我們不是步行就是靠Lam Lam Bus。
提到步行，就得提提關島的行人觸動號誌燈。
行人觸動號誌燈不稀奇，台灣也有，就我所知和用過的兩處，分別在忠孝東路捷運市政府站旁，和松仁路in house旁。
但台灣的行人觸動號誌燈，不是一按就有結果，有時一等都要等上好幾分鐘，每次我都覺得它故障。
後來仔細看上面的文字，才知它在紅黃綠燈三色運作時沒有作用，必須是閃黃燈時，按下才會有作用，而且還得等車輛先過完，才會變綠燈供行人通行，實在有點虛設，對行人來說不怎麼方便，倒不如直接弄個紅綠燈，省得去按多麻煩。
不過關島的行人觸動號誌燈，就是貨真價實的行人專用號誌燈。
關島的紅綠燈主要是供車輛使用，行人是不看這個燈號的，每個路口有另外一個行人專用的觸動號誌燈，要通行時只要按按鈕，號誌燈二話不說跑出一個小人，紅綠燈也立刻變紅燈，所有車輛都離行人好遠，非常有秩序等行人走完，燈號變紅燈才會起步繼續行駛。
不知道是關島一切以遊客為主，還是政府大力宣導的觀念，關島的車輛非常非常禮讓行人，除了可以從號誌燈上一覽無遺，向霖還有一個親身經歷。
我們在Micronesia Mall(密克羅尼西亞購物廣場)外面拍照時，正巧有三輛車從不同方向接近我們，三輛車分別要駛往不同方向，和向霖在停車場旁僵持。
在台灣為免生命遭受威脅，我們習慣等車子過了再走，所以在這種局面，向霖也是杵在那，打算等車子走了再過，但關島的車是禮讓行人的，所以三輛車跟一個人就這樣僵持了三十秒，有個駕駛受不了，揮了揮手示意向霖先走，才結束這不上不下的局面。
所以在關島走路，有一種行人最大的感覺，再快的跑車看到行人，也都會減速停下來。
我發現好幾個國家都是這樣，行人為大，台灣的駕駛們可要省思一番，包括我在內，我也是一個能過就不停的不良駕駛。
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關島的鬧區就在我們飯店所在的杜夢灣，各大飯店和購物中心都在此區，San Vitores Road因此又有Hotel Road的別名，這條路上的充斥著觀光客，所以交通相當便捷，除了剛剛講的巴士、步行，還有計程車及飯店、購物中心接駁車。
在關島搭計程車有個小妙方，就是告訴司機要到DFS，就可以免費搭乘，因為DFS為吸引觀光客前去購物，和計程車有約定，凡是到DFS的客人，車資都由他們付。
到了DFS也不一定要買東西，在裡面晃一下再出來就好了。不過Lam Lam Bus的票卷哪都有到，我在關島並沒有享受到這服務。
提到計程車，關島的計程車不便宜，起跳美金1.8元，第一英哩3元，之後每四分之一英哩加0.6元。
每個飯店和購物中心門口，都有穿藍色制服的計程車工會人員主動問你去哪裡，然後幫你叫車，有一晚我們想到K Mart，一出飯店門口，工會的人就開價6塊美金，但從飯店走到K Mart只要十分鐘，6塊美金實在太坑人了。
後來只要一出飯店，工會的人問我們要去哪裡，我們學聰明，都說：「Just go around。」
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關島只有兩個台北市大，繞完一圈不會太久，所以交通十分方便，如果不搭上述交通工具，還可以用台灣駕照租車，機場和飯店大廳都有租車服務，不過一天換算台幣大約一千五百元，雖然在關島開車很舒服，但是關島不大，除非到南部觀光，不然還是搭交通工具省錢。
另外，如果報名參加一些自費活動，或到某些餐廳用餐，都有免費接送服務；有的是餐廳、飯店的接駁車，有的是旅行社來接送，像我們到悅泰飯店吃BBQ，是跟導遊買餐卷，所以就有小巴接送的服務。
(待續)
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